峡江力保低温客运平稳有序

    随着新春后第一轮降温天气的出现，峡江县运管所采取多项措施积极应对，力保低温期间客运平稳有序。     该所通过召开会议、刊出宣传栏、滚动电子显示屏等多种形式，向司乘人员和广大旅客大力宣传安全法律法规、安全行车知识、紧急情况处置常识，警醒司乘人员增强安全意识，时刻绷紧安全行车这根弦，全力维护客运安全。督促驾驶员做好爱车例保工作，定期检修电瓶、马达等设施

2011-02-11

吉安长运永新分公司力保节后春运安全有序

    正月初三开始，为搞好春运安全生产，吉安长运永新分公司认真贯彻落实上级有关春运安全工作精神，结合实际采取得力措施，力保节后春运安全有序。为确保春运旅客走得安全、走得满意，该分公司坚持把“安全第一”摆在突出位置抓紧抓好。一是严格落实安全生产责任制。层层抓落实，共同把好安全关。二是进一步抓好安全宣教。以安全例会、安全谈话、下发客运安全信息简报等形式重温有关

2011-02-09

对擅自包车的正班车叫停

    2011年2月8日正月初六，星子运管所对擅自包车的正班车叫停。     2011年2月8日上午，所长助理高云峰带领运政执法人员到江西九江长途汽车运输集团公司星子车站进行安全生产督导，在督导过程中发现：星子至景德镇的旅客手持车票云集车站；通过了解，原来是星子至景德镇的正班车擅自包车替人婚礼接亲去了。     在车站的积极配合下，将星子至景德镇的旅客送走

2011-02-09

永新县迎来首个节后春运的客流高峰

    2月8日（正月初六），永新迎来了务工、上班返程的节后春运返程高峰。在长途车站内外人流如织，但车站各岗位的客流秩序却平稳有序。在售票处队伍长龙；在“三品安检岗”处自觉依次接受安检；在出站口客车繁忙进出。     当日，由于是节后迎来客运高峰的头一天，该日客流量是迅速上升，共完成客运量1.72万人次，客运量较去年同期增长6 %，投入客车数179辆，其中加

2011-02-09

吉水迎来节后第二波客流高峰

    2月8日（正月初六），吉水县再次迎来节后客运高峰，主要是外出探亲、上班族、民工流人群陆续出行，预计高峰期将延长至2月12日。     针对年后客流相对集中频繁出现，吉水运管所一是派出外勤执法人员加大对路面和客运站的监管力度；二是做好低温雨雪冰冻灾害天气和安全运输的应对工作；三是调整运力，增开临时班、农村班、特定班；四是督促客运站加大安全管理，严格“三

2011-02-09

广昌汽车站多举并措保春运平安

    2011年农历正月初六，广昌汽车站迎来第一个春运高峰。由于历史原因，广昌汽车站面积不足7000平方米，地处闹市中心，进出一个通道。车站先天不足与大客流输运矛盾十分突出。     为缓解站场压力，确保旅客运输安全有序进行，广昌汽车站采取了一系列有力的措施：一是班子成员坚守站场，现场指挥作业。二是大力推行安全职责首问制，要求全体员工完成各自任务的同时，密切关注春

2011-02-09

省委副书记、省长吴新雄在江西长运检查节前春运安全工作

    2月1日，春运进入14天，也是除夕和春节长假前的最后一天春运。上午，省委副书记、省长吴新雄、副省长洪礼和一行，来到江西长运检查道路春运安全工作，看望、慰问工作在春运一线的广大干部职工，致以新春的问候。省交通运输厅厅长马志武、副厅长胡琳、省运管局书记王江军，省公安厅厅长副厅长罗永银、曹根水、省交警总队长郁耀平，省运管局副局长唐晓明，市交通运输局局长陈国凤、副局长彭

2011-02-09

春节期间南昌长运运送旅客19.8万人次

    2月9日是春运第22天，时值农历正月初七。随着这一天的到来，南昌长运的返程客流持续增长。2月8日上午记者在南昌长途汽车总站看到，售票厅里旅客正在有序排队购票，候车室里坐满了旅客，秩序井然。据了解，从2月2日到2月8日，南昌长运所属车站发送了1万余个班次，安全运送旅客19.8万人次，客流量与去年同期相比略有增长。其中2月6日、7日和8日连续三天该公司运送的旅客数达到3万人以上。仅2月

2011-02-09

维护出租车行业秩序，确保和谐平安春运

    春节前夕，出租汽车过年随意涨价是多年来的老话题。为落实国家政策，遏制我市城区出租汽车春节期间擅自涨价行为。元月30日市出租汽车管理所联合市物价检查局召开“春节期间市场价格监督工作提醒告诫会”，动员市城区七家出租汽车公司加强教育，在春节期间做到文明服务、规范经营，不得擅自涨价，否则按照《江西省道路运输条例》对车主进行严厉处罚。     为防止、

2011-02-01

吉水加强农村客运管理确保农民工平安返乡过年

    春运期间，不少从外地打工的农民不断返乡、农民工在春运中一头连着大城市，一头连着小乡村，一个农民工回家至少要换两次车，到达省会城市或地级市后换乘到县城的车，到达县城后再换乘到乡村的车。而从县城到乡村这一段，由于道路状况差、客运车辆档次低数量少、安全隐患大，是交通运管部门监管的一个薄弱环节。加上农村各家各户忙出购置年货，致使农村客运出现运输高峰。为确保我县农村广大

2011-01-31