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南昌长运部署2009年春运
来源:南昌长运
作者:佚名
日期: 2009-01-01
临近年关，一年一度的春运序幕又即将拉开。为确保今年春运广大旅客走得舒心、走得安心、走得顺心，江西南昌长运有限公司于近日出台了春运工作方案，提出了“以人为本、安全有序、全心服务、和谐春运”的工作方针，确立了春运安全、服务、效益三大目标。该公司春运从元月11日起至2月19日止，为时40天。预计2009年春运期间，该公司的旅客运输量将达到136万人次，与2008年春运相比稳中有增，其中南昌长途汽车总站达到55万人次。
1、继续发挥GPS安全卫士的作用 确保旅客出行安全
为保证春运行车安全，南昌长运的GPS监控指挥中心在构建公司、生产经营部、基层单位GPS三级管理体系的基础上，进一步完善了各项GPS管理制度。在2009年春运工作中，GPS监控调度系统将充分发挥千里眼作用，为其保驾护航。公司的营运客车已全部装备了GPS系统，专职监控人员24小时不间断地监控，有效遏制了超速行驶、疲劳驾驶、超员和串线经营等违法行为的发生，大大降低了交通安全事故隐患。
另外，南昌长运还密切关注天气变化，做好防雾、防寒、防冻、防滑工作。该公司还认真借鉴2008年抗击低温雨雪冰冻灾害的经验，积极制定应对各种突发事件的应急预案，做好各种准备工作。
2009年春运，节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加，客流高峰来得早、上得猛。而节后务工客流因受世界经济波动的影响，可能推迟出行，但流向呈现不确定性，学生客流因开学晚，将延迟至春运后期。为此，该公司还将充分发挥GPS卫星定位系统作用，及时掌握、了解路况和车辆运行的动态情况，合理调配运力。在客流高峰期间，坚持与景德镇长运公司、吉安长运公司、新余长运公司、抚州长运公司、南昌旅游公司、长运出租汽车公司等保持联系，相互支援，发挥“集团作战”的优势，确保旅客的出行需求。
2、继续做好安全检查 防范于未然
为进一步强化客运站安全源头管理，确保客运安全，该公司继续全面推行交通部“三不进站五不出站”制度（即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站）。在春运来临前，该公司将对所有参加春运的车辆及消防设施进行全面的技术检查，确保车辆的技术状况良好，严禁技术性能不合格、安全无保障的车辆和违规卧铺客车参加春运。同时要求各分公司和车站对发班营运的每辆客车坚持车辆回场检验和出站安全例检工作，严禁带病车辆发班出站。
加大对“三品”的检查力度，严防“三品”进站上车。该公司要求配备安检仪的车站，对进入车站的旅客随身携带的行李一律必须通过安检仪的检查，安检率要达100%。对行包快件的托运要求必须通过安检仪的检查或实行开包检查，杜绝危险品等违禁物品进站上车。
另外，各车站还将在春运前进行一次大规模的安全检查，加强对重点、要害部位的消防管理力度（特别是停车场），消除各类安全隐患。各分公司和车站将加强力量，全天候有人值班、巡逻、指挥，保证车辆停放有序，确保车辆能及时疏散。同时严禁柴油车在站场内用明火预热启动，防止火灾事故的发生。该公司还将对停车场消防器材的配置、摆放及有效性要进行全面检查，确保万无一失。
3、进一步优化运力 提高车辆的舒适度
2009年春运，该公司投入578辆客车，共14747个座位，同比分别增加了2.12％和2.51％。为给广大旅客提供舒适安全的新型客车和优质的品牌服务，南昌长运在春运前夕投资6000余万元新购98辆各类豪华客车（其中双层豪华客车10辆），陆续投放到南昌至昆明、江阴、海口、嵊州、温州、太原、路桥、石城、赣州、吉安等班线上运营，使车辆的新度系数提高到了0.68。另外与2008年春运相比，江西长运还新增了南昌至宁德、昆明等地的班线。
其中，该公司南昌至吉安的双层豪华大巴将在2009年1月1日正式发班，每天安排16个班次，发班时间从7：00至19：00，每隔50分钟一班车。南昌至赣州的双层豪华大巴也将在2009年1月7日正式发班，每天安排12个班次，发班时间从7：00至18：50，每隔60分钟一班车。这两条班线的发车地点仍为南昌长途汽车总站。
南昌长运所属各客运站已实行联网售票，旅客可在所属的七个车站或12个代售网点购买各个车站的汽车票。另外，该公司所属各客运站还采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、发售团体票、上门售票、计算机联网售票、网上订票等多种措施，为旅客购票提供便利条件。并且，该公司将汽车票的预售期调整为10天。
在春运前夕，该公司还组织专门的上门售票小组继续开展上门售票服务。从2008年12月19日至2009年1月9日，南昌长途汽车总站、徐坊客运站、青山客运站上门售票小组陆续深入南昌大学、华东交通大学等40余所大中专院校进行上门售票，方便莘莘学子回家过年。（南昌长运 吴娇）
1、继续发挥GPS安全卫士的作用 确保旅客出行安全
为保证春运行车安全，南昌长运的GPS监控指挥中心在构建公司、生产经营部、基层单位GPS三级管理体系的基础上，进一步完善了各项GPS管理制度。在2009年春运工作中，GPS监控调度系统将充分发挥千里眼作用，为其保驾护航。公司的营运客车已全部装备了GPS系统，专职监控人员24小时不间断地监控，有效遏制了超速行驶、疲劳驾驶、超员和串线经营等违法行为的发生，大大降低了交通安全事故隐患。
另外，南昌长运还密切关注天气变化，做好防雾、防寒、防冻、防滑工作。该公司还认真借鉴2008年抗击低温雨雪冰冻灾害的经验，积极制定应对各种突发事件的应急预案，做好各种准备工作。
2009年春运，节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加，客流高峰来得早、上得猛。而节后务工客流因受世界经济波动的影响，可能推迟出行，但流向呈现不确定性，学生客流因开学晚，将延迟至春运后期。为此，该公司还将充分发挥GPS卫星定位系统作用，及时掌握、了解路况和车辆运行的动态情况，合理调配运力。在客流高峰期间，坚持与景德镇长运公司、吉安长运公司、新余长运公司、抚州长运公司、南昌旅游公司、长运出租汽车公司等保持联系，相互支援，发挥“集团作战”的优势，确保旅客的出行需求。
2、继续做好安全检查 防范于未然
为进一步强化客运站安全源头管理，确保客运安全，该公司继续全面推行交通部“三不进站五不出站”制度（即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站）。在春运来临前，该公司将对所有参加春运的车辆及消防设施进行全面的技术检查，确保车辆的技术状况良好，严禁技术性能不合格、安全无保障的车辆和违规卧铺客车参加春运。同时要求各分公司和车站对发班营运的每辆客车坚持车辆回场检验和出站安全例检工作，严禁带病车辆发班出站。
加大对“三品”的检查力度，严防“三品”进站上车。该公司要求配备安检仪的车站，对进入车站的旅客随身携带的行李一律必须通过安检仪的检查，安检率要达100%。对行包快件的托运要求必须通过安检仪的检查或实行开包检查，杜绝危险品等违禁物品进站上车。
另外，各车站还将在春运前进行一次大规模的安全检查，加强对重点、要害部位的消防管理力度（特别是停车场），消除各类安全隐患。各分公司和车站将加强力量，全天候有人值班、巡逻、指挥，保证车辆停放有序，确保车辆能及时疏散。同时严禁柴油车在站场内用明火预热启动，防止火灾事故的发生。该公司还将对停车场消防器材的配置、摆放及有效性要进行全面检查，确保万无一失。
3、进一步优化运力 提高车辆的舒适度
2009年春运，该公司投入578辆客车，共14747个座位，同比分别增加了2.12％和2.51％。为给广大旅客提供舒适安全的新型客车和优质的品牌服务，南昌长运在春运前夕投资6000余万元新购98辆各类豪华客车（其中双层豪华客车10辆），陆续投放到南昌至昆明、江阴、海口、嵊州、温州、太原、路桥、石城、赣州、吉安等班线上运营，使车辆的新度系数提高到了0.68。另外与2008年春运相比，江西长运还新增了南昌至宁德、昆明等地的班线。
其中，该公司南昌至吉安的双层豪华大巴将在2009年1月1日正式发班，每天安排16个班次，发班时间从7：00至19：00，每隔50分钟一班车。南昌至赣州的双层豪华大巴也将在2009年1月7日正式发班，每天安排12个班次，发班时间从7：00至18：50，每隔60分钟一班车。这两条班线的发车地点仍为南昌长途汽车总站。
南昌长运所属各客运站已实行联网售票，旅客可在所属的七个车站或12个代售网点购买各个车站的汽车票。另外，该公司所属各客运站还采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、发售团体票、上门售票、计算机联网售票、网上订票等多种措施，为旅客购票提供便利条件。并且，该公司将汽车票的预售期调整为10天。
在春运前夕，该公司还组织专门的上门售票小组继续开展上门售票服务。从2008年12月19日至2009年1月9日，南昌长途汽车总站、徐坊客运站、青山客运站上门售票小组陆续深入南昌大学、华东交通大学等40余所大中专院校进行上门售票，方便莘莘学子回家过年。（南昌长运 吴娇）