近日，笔者从永新县交通运输行业管理部门获悉，今年一月底，该县对6条县农村短途客运线已改造成城乡公交线路，并新购置30辆，载客28座/台的新型柴油空调城市客车投入运营。城乡公交的开通，为已启动的2013年春运日益旺盛的县内短途客流，起到了有效“疏缓降压”。自开通短短的时间以来，为广大群众出行提供了更为便捷、优质、高效的服务，深受到了百姓的一致好评。
    自2012年以来，由县和吉安长运分别控股，对全县所有县内短途线实施公车公营改选成功以来。今年，该县乘胜出击，紧接着对县人口最多、经济较为突出的县西路大片区实行城乡公交改造试点，是县落实惠民举措的具体部署，及撬动县城经济发展联动效应的道路客运发展趋势。该县运输行业管理部门主要负责人介绍。今年，为组织好此次城乡公交改造工作，全力处理好县内短途与此次改造的客运矛盾，县专门成立了由县领导“挂帅”，县直13余部门以及相关乡镇主要负责人为成员的改造领导小组，并层层落实具体职责到各相关部门。改造实施，严格按照“成熟一条，改造一条”的实施原则，对该县的文竹、里田、台岭、龙门、龙田、高溪的六乡镇，经评估定位，核定符合改造要求，对符合要求的，则全力提供一条龙的优化服务举措，保障一步改造到位。改造后的城乡公交线由县城短途车站发车，其中短线平均是每20分钟一次发班，而最长线则也是每天保证发6班，并按规定在设定的线路走向、时间及站点运营，票价是严格执行以物价部门核定的分段售票制。同时，全面落实“三不进站，六不出站”规定进行作业。此次城乡公交的顺利开通，将与县城市公共交通逐步组建成县道路客运交通体系的网络化，并进一步提升县道路客运的无缝衍接，更好地满足人民群众出行需求。

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