据永新运管所统计：今年1-10月份，该县货运总量已达到1550辆计3.78万吨，货运完成税收6590.76万元，新增货运企业5家，新增货运车辆112辆计2.4万吨，实现税收与上年同期增长21%，货运车辆和吨位较去年同期相比增长5%与7%，货运的发展取得了可喜成绩。
     “喇叭一响，黄金万两”、“车轮一滚，钞票一捆”运输市场放开后，这是民间盛传的运输致富顺口溜，民众是争相购车跑运输，因各自单打独斗，因此成为了货运市场的“散兵游勇”。再加上该县由于交通区位闭塞，工矿企业较少，货源又不多，因势单力薄，再加上“各自为战”，县货运市场因此发展后劲不足，“供”“运”矛盾极化，小打小闹终不成气候，导致有的急“改行”，而有的因外县（市）各种优惠吸引，或是“远走他乡” 。
    “货运产业是发展县域经济的重要举措”，该县取得了一致的共识。通过多次 “取经”，结合本县县情，实施立规建制大力发展货运产业，以改变货运市场“零、散、乱”的无序发展现状，为企业“筑巢”和“引凤”搭建平台，及时启动货运发展“引擎”。组建了县发展汽车货运业组织机构。制定了《发展货运业实施意见》，印发了《汽车货运服务指南》，明确税费优惠、部门帮扶、优化服务环境、工作协调等优惠政策和措施。实施政府、部门、乡镇、个人的四级联动机制，各乡镇、县直各部门把货运发展作为招商引资任务，实行与县年度综合考评挂钩机制。各涉运单位按照“时间从短、手续从简、收费从低、处罚从轻”的要求，积极为业户购车、上户、保险、年审、年检、缴费、经营等提供一条龙服务；其次是为有资质的货运企业保证信贷资金的优惠服务，解决融资难问题；并全力助推能人在货运发展的“舞台”上尽显身手。每年县里都要评选表彰一批诚信货运企业、服务先进单位和个人，为货运发展大户披红戴彩并重奖，大张旗鼓宣扬典型。同时充分发挥县内10 余家和驻外8余家的货运信息平台作用，实施资源共享，搭好企业与外界互通的“桥”，解决车找货难、减少车辆空驶等难题，提高运输效率。
    近年来，由于大力举措发展货运产业，取得了节节攀升的喜人局面。抱团发展的货运企业富源、信源、通泰等公司的车辆、吨位数均保持了5%的快速发展。并有各类不同吨位货车回挂的有100余辆；同时也加速了货运企业的引进速度，2003年由县引进外资的货运企业县环球公司，主要是承担危险品货物运输业务，在广东茂名与当地石油企业签订了长期运输合同，该企业的落户一路是绿灯通行，从考察到办理各种手续、证件不到一个星期就试运营，在运营中该县交通运输部门是常期落实专人实地帮扶和监管，同时运用GPS的监控平台，加强对车辆运行状态的监控，现企业的发展势头一直上“涨”，规模出由当初的车辆数10余辆到现有车辆300余辆。2009年招商引进的宜和公司、中昆船运两企业现保持了350%的快速增长；而引进的吉顺公司、宇通公司也保持了10%的速度递增……随着该县两区建设不断掀起高潮，落户企业在迅速递增，给货运发展有了里程碑的跨越，在该县的13个乡镇实现了每个乡镇都有1家以上货运企业落户。同时，巧借泉南高速途经该县起到的交通拉动作用，该县正筹建县城北汽配市场，市场集停车、维修、仓储、保管、物流信息、货配于一体，成为该县的货运交通枢纽中心，实现于高速对接，激发货运发展的潜能。

分享到