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初步预测,2022年春运客运量将大幅增长

来源:中国交通报 作者:中国交通报 日期: 2021-12-28

国新办12月24日举行新闻发布会,交通运输部3位新闻发言人——政策研究室主任刘鹏飞、运输服务司司长蔡团结、综合规划司副司长范振宇,在会上介绍了2021年全国交通运输工作情况,并答记者问。

努力实现6个“有效”

刘鹏飞介绍,交通运输部23日召开的2022年全国交通运输工作会议,认真贯彻落实中央经济工作会议精神,对明年交通运输工作作出了全面部署。→会开完了,一图读懂!

⚪ 有效保安全。坚持人民至上、生命至上,敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度,坚决遏制重特大事故,减少一般事故,降低事故总量,确保行业安全生产形势稳定,保护人民群众生命财产安全。

有效保畅通。充分发挥国际物流保障协调工作机制作用,按照“保重点、重协作、增韧性、降成本、建体系”的思路,全力保障国际国内物流供应链稳定畅通。

有效稳市场。落实好保市场主体的任务,推动反垄断、反不正当竞争,提升市场监管能力,完善市场机制,加快形成统一开放的交通运输市场。

有效稳投资。把稳投资摆在工作突出位置,适度超前开展基础设施投资,应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。紧紧围绕党中央、国务院决策部署,认真落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等,全面完成交通运输各项建设任务。

有效促转型。深刻把握时代大势,乘势而上、顺势而为、借势转型,全面推进行业向数字化、绿色化、融合化转型。

有效防风险。坚持稳字当头、稳中求进的要求,不折不扣把防风险贯穿到交通运输发展各领域和全过程。

明年有哪些重大交通工程?

范振宇介绍,川藏铁路已于今年12月初全面开工建设,交通运输部专门成立支持川藏铁路建设公路保障工作机制,做好公路先行保障,全力支撑川藏铁路建设。与此同时,2021年,交通运输行业积极为国家重大战略纵深推进提供支撑和服务↘

⚪推进京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设。

⚪推进长江经济带综合立体交通走廊建设。

⚪进一步完善粤港澳大湾区交通基础设施。

⚪推动长三角交通运输更高质量一体化发展。

⚪推进黄河流域交通运输生态保护和高质量发展。

⚪加快成渝地区双城经济圈交通运输发展。

⚪着力服务区域协调发展。

明年的重大交通工程项目包括:建成京滨铁路、京唐铁路,推进长江中游机场群建设,加快宁淮铁路、苏台高速等省际互联互通项目建设,高质量建设长三角、珠三角高等级航道网,加快开发小洋山北侧集装箱码头,推进中部地区内陆开放大通道建设,打造成渝地区双城经济圈1小时交通网。

春运客运量或将超过2020年

蔡团结介绍,2022年春运将从1月17日开始,至2月25日结束,共40天。据初步预测,2022年全国春运客运量较2021年将有大幅度增长,预计增长1倍以上,甚至超过2020年。交通运输部将统筹做好春运疫情防控、运输保障、安全监管、便民服务等各项工作。

确保疫情不因春运扩散。指导各级交通运输部门从严从紧做好交通运输疫情防控。督促指导客运和客运场站经营者严格查验旅客健康码,及时增加进站、安检通道;按规定落实交通运输工具分区分级载客率控制、消毒通风等要求,加强在途疫情防控;严格落实公路水运口岸入境运输“客停货通”政策,把牢“外防输入”关口。

努力保障旅客出行更有序。督促指导各地加强客流高峰时段、易受恶劣天气影响路段、事故多发路段路网运行监测,多渠道发布路况信息。严格执行重大节假日小型客车免费通行政策。强化对重要通道、重要节点通行管控,保障干线公路网畅通有序,倡导错峰出行。

努力保障旅客出行更安全。指导各地强化“两客一危”和重型载货汽车动态监管,督促客运站严格落实“三不进站、六不出站”制度。指导各地交通运输部门加强联合执法,依法查处道路旅客运输违规运营行为。优化完善突发事件应急预案,做好极端恶劣天气下滞留旅客服务和转运等工作。

努力保障旅客出行更舒心。指导各地采取更多人性化、精细化、品质化的服务举措。加强客运枢纽场站、旅游景区等重点区域运力投放和应急调度,强化城市交通与铁路列车、民航航班的协调衔接,坚决杜绝出现旅客大面积滞留现象;加强与人社等部门沟通协作,为集中返乡农民工提供“点对点”运输服务;积极开展联网售票、定制客运服务,强化老幼病残孕等特殊旅客服务。

确保人民群众温暖过冬。继续做好煤炭、天然气、粮食等重要物资运输,及时受理和解决重要物资运输中遇到的问题,一事一办、急事急办、特事特办。指导各地深入摸排用能单位能源供需和运输保障情况,主动靠前服务,强化供需对接。严格落实分级分类交通管控,全力确保重要物资运输车船优先通行、优先作业。强化应急运力储备,确保在突发情况下顶得上、不断链、有保障。

共发放网约车驾驶员证386万本

蔡团结表示,经过各方协同努力,交通运输新业态总体发展平稳有序。目前,全国共有255家网约车平台公司取得许可,共发放网约车驾驶员证386万本、车辆运输证150万本,分别比去年增长33%、34%,日均完成订单量2100余万单。共享单车在营车辆1900余万辆,日均订单量4500余万单,有效满足了人民群众多样化出行需求。

下一步,交通运输部将积极加强交通运输新业态监管体系建设,促进交通运输新业态规范健康持续发展。

强化新业态运行监测和协同监管。持续健全交通运输新业态治理体系,明确规则,划出底线,设置好“红绿灯”,实现事前事中事后全链条全领域监管。落实城市属地责任和网约车平台责任,加快网约车合规化进程。规范互联网租赁自行车健康发展,保障用户资金安全,规范停放秩序。

保障从业人员和消费者权益。规范企业经营行为,实施新业态平台企业抽成“阳光行动”,即督促主要平台企业向社会公开计价规则,合理设定抽成比例或会员费上限并公开发布,在驾驶员端实时显示每单抽成比例。同时,加强运营安全管理,督促企业通过人防、物防、技防等手段,保障消费者出行安全。

维护公平竞争市场秩序。加强行业运行动态监测,会同有关部门依法查处“二选一”、低价倾销、大数据杀熟等垄断和不正当竞争行为,防止资本野蛮生长,促进形成公平竞争的市场环境,保障各类市场主体合法权益。

推进新老业态融合发展。持续深化出租汽车改革,研究完善出租汽车价格形成和调整机制,推动巡游车转型升级,促进新老业态融合发展,激发市场主体活力,增加优质服务供给,加快高质量发展,不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。


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